最權威的煤矸石破碎機的機殼及轉子檢修改造教程

添加時間:2013年10月06日   【字體大小: 】 關注:3142
    在過去煤矸石一直是一種不起眼的固體廢物,被人隨意丟棄,既占用了大量的土地資源,同時還會對環境造成多種汙染,如何妥善的處理這些天量的煤矸石,成為了科學家多年研究的課題。不知道從什麽時候開始,世界上掀起了一波廢舊資源回收再利用的浪潮,多種以前被人扔之不盡的垃圾,都被科學家找到了其中的價值,其中煤矸石就是最典型的一種。原來過去被稱為重要汙染源的煤矸石用途多多,不僅可用於發電,還能提取出精煤和黃鐵礦,同時煤矸石也是當今製作建築材料的一種主要原料。由於煤矸石是一種具有一定硬度的物質,因此在進行深加工的時候,第一步就是要對其進破碎處理,否則的話就不能進行一下步的加工。由於煤矸石特殊的屬性,采用傳統的破碎機對其進行破碎處理,效果十分不理想,為此,相關廠家根據煤矸石的特性,根據傳統破碎機的工作原理,並加以升級改造研發出一種新型的破碎機設備——煤矸石破碎機。本機結構簡單,人性化的設計,讓操作者能快速上手,同時體積也不大,運輸起來也非常方便,更重要的是它對煤矸石的破碎效果絕對超過市場上任何一款破碎機設備。雖然說功能強大,但是煤矸石破碎機和其它的破碎設備一樣,由於作業環境的特殊性,在作業中的消耗非常的大,因此為了保證設備的穩定性,隔一段時間凱發k8真實應當對其進行檢修。機殼和轉子是煤矸石破碎機的兩大主要部件,這兩個部件的好壞,直接影響著它的作業效率,所以在對煤矸石破碎機進行檢修時,這兩大部件是檢修的重點。今天在這裏本人和大家分享一下由凱發k8真實機械提供的煤矸石破碎機機殼及轉子的檢修改造教程。

一、煤矸石破碎機轉子檢修改造教程:
    加厚轉子兩側轉盤、選擇耐磨材料,無論煤矸石粉碎機的生產能力大小和轉子轉盤數量多少,一般情況下轉盤中轉子兩側的轉盤磨損最嚴重,也是破碎機維修的重點。采用兩側轉盤加厚的方法可以適當提高耐磨性,而民還可以防止維修補焊時發生變形。新型建材分公司將原轉盤厚度12mm改換成20mm,將材質是16Mn的鋼板改成了65Mn鋼板,耐磨性能有顯著提高。對轉盤進行補焊處理,即使對轉盤增加了厚度和改變了材質,但仍不能完全控製轉盤的磨損量,日常的維護保養還是不可缺少的。通常情況定期對轉盤進行補焊和塗層處理,具體操作步驟是首先對轉盤磨損缺失部分用鐵鉻硼耐磨焊條進行補焊,使轉盤磨損部分盡可能恢複原形狀,然後再用碳化鎢耐磨焊條對補焊部分進行塗層處理。碳化鎢焊條耐磨性能較好,但價格昂貴,考慮到成本故此采用了先補焊後塗層的維修工藝。

二、煤矸石破碎機機殼檢修改造教程:
    機殼故障主要表現在襯板磨損老化後抗擊打能力下降,經常造成襯板被擊落事故,還造成煤矸石粉碎機密封性能下降產生較大的粉塵。機殼維修的主要方法是定期對襯板進行檢查,發現老化及時更換,同時還要注意襯板固定螺絲定期檢查,防止螺絲鬆動使襯板脫落造成事故。建議襯板固定螺絲使用防鬆螺母,效果較好。

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